Privévervoer
Tijdens onze bouwstenen en rondreizen maken we gebruik van privé transfers voor de kortere trajecten. Je reist dan per airconditioned auto of minibus met chauffeur vanaf je hotel naar je bestemming of naar bijvoorbeeld de luchthaven. Gezien de hoeveelheid bagage die je vaak met kinderen bij je hebt, is dit heel prettig. Ook tijdens de bouwstenen die in kleine groepjes worden uitgevoerd, reis je met een 'privé minibusje' met chauffeur/gids. Dit is erg flexibell. Je kunt altijd de chauffeur vragen voor een extra stop wanneer je wat wilt drinken, een plasje moet plegen of een mooie foto wilt maken. 

(Nacht) treinreizen

Het treinvervoer in Thailand is heel goed georganiseerd, langere afstanden zijn goed per slaaptrein te overbruggen. Je komt makkelijk in contact met andere reizigers en daarnaast ook met de Thaise middenklasse. Bovendien spaar je een hotelovernachting uit en kom je vroeg aan op je nieuwe bestemming. De treinen zijn redelijk schoon en netjes, maar verwacht niet veel comfort. Oordopjes zijn handig. Thailand online reserveert vooraf de plaatsen, meestal zit je tegenover elkaar. De nachttreinen in Thailand hebben verschillende klassen: 1e, 2e en 3e klasse. Doorgaans boeken we de 2e klas coupé. De bedden zijn net zo comfortabel als in de 1e klas en je hebt voldoende ruimte voor je bagage. De airco wordt automatisch geregeld en het is daarom vaak koud in de trein. Een lekkere warme trui is daarom geen overbodige luxe. Je kunt je bagage naast je plaatsen in de bagagerekken. Er zijn (hurk)toiletten en wasbakken met koud (niet drinkbaar) water waar je je op kunt frissen en je tanden kunt poetsen. Wie een privé-coupé wil, kan terecht in de 1e klasse. Het is een afgesloten ruimte met een stapelbed voor twee personen. Het is wel krap, met net genoeg ruimte voor je bagage. Door de kleine ruimte is het hier nog wat kouder. In de 3e klas heb je meestal geen bed en geen airco.

Er is een aparte restauratie in de trein waar je terecht kunt voor een lekkere Pad Thai of een kop noodle soep. Ook zijn er gekoelde drankjes verkrijgbaar, deze zijn voor eigen rekening. Je kunt ook zelf wat snacks meenemen, verkrijgbaar op het station. In de loop van de avond komt de treinsteward langs. Hij tovert de stoelen in een mum van tijd om tot een bed, compleet met schone lakens, een hoofdkussen en een deken. Aan weerskanten van het looppad vormt zich een rij stapelbedden. Er hangen gordijnen, zodat je toch wat privacy hebt. 's Morgens word je vroeg gewekt, ruim voor de trein aan komt.

Vliegen internationaal
Reizigers vragen zich soms af of een verre reis met kinderen vanwege het lange vliegen wel een goede keus is. Of dat zo is, is voor iedereen individueel verschillend, hieronder wat handige tips en een realistisch beeld van hoe het gaat, zodat je de afweging goed kunt maken.

Op de luchthaven
Na de check in is het meestal nog toegestaan de buggy bij je te houden tot aan de gate. Laat kinderen die kunnen lopen echter zo lang mogelijk rondrennen. Zodoende kunnen ze hun energie kwijt zolang dit nog kan. Check bij een eventuele overstap of de buggy er weer uit komt. Ditzelfde geldt voor de aankomst op de luchthaven van de eindbestemming. Meestal wordt de buggy uitgeladen bij de gate. Vergeet deze dus niet!

In het vliegtuig
Een goede voorbereiding zorgt ervoor dat je relaxt en vol vertrouwen aan de lange vliegreis begint. Voor de hele kleintjes die nog geen stoel krijgen in het vliegtuig kunnen we een zogenaamd bassinet aanvragen (onder voorbehoud van beschikbaarheid). Dit is een wiegje dat vanuit de wand uitgeklapt wordt. Tijdens het stijgen en dalen zitten de kleintjes tot 2 jaar op schoot bij de ouders in een speciale gordel die aan de vaste gordel bevestigd wordt. Ook kunnen er verschillende baby/kindermaaltijden gereserveerd worden van te voren. De meeste luchtvaartmaatschappijen verrassen de kinderen met bijvoorbeeld wat tekenspullen. Neem zelf genoeg speeltjes mee voor onderweg (spelletjes, stickers, boekjes) of laat ze thuis een eigen speelgoedkoffertje inpakken. Je kunt er helemaal een feest van maken voor de kinderen als ze bijvoorbeeld iedere paar uur een klein pakje mogen uitpakken!
Door de druk in de cabine hebben (met name kleine) kinderen soms last van hun oren bij het opstijgen en dalen. Zuigen op een fles (of een lolly) helpt. Zorg bij verkoudheid altijd voor een goede neusspray. Maak zo nu en dan een 'wandelingetje' door het vliegtuig met de kinderen.
Bij aankomst: 'jet lag' is een ontregeling van je "biologisch klok", het ritme van slapen en wakker zijn, dat veroorzaakt wordt door het vliegen over meer dan drie tijdszones. De eerste dagen na de vlucht moet je lichaam wennen, waardoor je moe en suf kunt zijn. Het is aan te raden om in het vliegtuig weinig koffie en alcohol te drinken en na aankomst de eerste twee à drie dagen niet te veel van jezelf te vergen. Laat de kinderen overdag niet te lang slapen want dan slapen ze 's nachts niet goed. Ze zullen tijdens het middagdutje enorm vast slapen en wakker gemaakt moeten worden. De meeste kinderen zijn echter eerder over de jet lag heen dan volwassenen... Erg prettig na een lange vlucht (en stramme spieren) en een leuk begin van je reis: een Thaise massage.. Na de massage zul je als een roosje in slaap vallen. 

binnenlands
Thailand van noord tot zuid, is toch niet heel klein stukje (1500 km) en gezien de afstanden die je toch vaak aflegt tussen de hoogtepunten, kan een binnenlandse vlucht je veel reistijd besparen. Met kinderen is het ook een welkom stukje 'extra comfort' ten opzichte van de nachttrein. Prijzen van vluchten zijn in verhouding met onze westerse tarieven wat lager, maar uiteraard hoger dan treinen en bussen.